Relations avec les autres professions et administration

• les transitaires et commissionnaires de transport ou les chargeurs qui sont ses clients pour les marchandises,
• les entrepreneurs de manutention qui effectuent sur le port, pour son compte, les opérations de chargement et de déchargement, les sociétés de pilotage, remorquage, et de lamanage,
• les courtiers d’assurance ou assureurs,
• les experts maritimes en cas d’avarie sur les marchandises ou sur le navire,
• les avitailleurs qui fournissent les produits nécessaires au navire (eau, nourriture, soutes, pièces détachées…),
• les sociétés de réparation navale,
• la Douane, à l’égard de laquelle ils sont comptables des entrées et sorties des marchandises du territoire,
• le Grand Port Maritime,
• les sociétés de réparation de conteneurs,
• les agences de voyages ou les tours opérateurs quand il s’agit de passagers ou de croisières.

Dans les ports où il n’est pas installé directement, l’armateur est en liaison directe avec un agent maritime ou un consignataire, qui défend ses intérêts et agit en son nom, auprès de toutes les professions ci-dessus.